Cashless Society

ตอนนี้มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ-กระตุ้นการท่องเที่ยว ของรัฐบาล ประยุทธ์ จันทร์โอชา ในชื่อโครงการ "ชิมช็อปใช้" โดยการแจกเงินเข้ากระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ "เป๋าตัง" คนละ 1,000 บาท จำนวน 10 ล้านคน เพื่อให้เอาไปจับจ่ายใช้ท่องเที่ยว ซื้อสินค้าและบริการในจังหวัดอื่น ที่ไม่ใช่จังหวัดในทะเบียนบ้านของผู้ลงทะเบียน

นี่อาจจะเป็นผลกระทบมาจากการเปิดบริการ พร้อมเพย์ ในประเทศไทย ที่บังคับให้ทุกธนาคารต้องเข้าร่วมใช้ตัวกลางในการส่งเงินผ่านระบบออนไลน์ที่อ้างอิงจากหมายเลขโทรศัพท์มือถือ และหมายเลขบัตรประจำตัวประชาชน

เงื่อนไขสำคัญของระบบพร้อมเพย์ คือ ถ้าส่งเงินกันไม่เกิน 5,000 บาท จะไม่คิดค่าธรรมเนียม แต่ถ้ามากกว่าที่กำหนดก็มีค่าธรรมเนียม 2 บาท - 10 บาท ตามลำดับ

ผมซื้อบัตรทางด่วน Easy Pass รุ่นปี 2013 ที่ "ด่านดาวคะนอง" ซึ่งในช่วงแรกใช้งานได้ดีตลอดไม่มีปัญหา แต่หลังจากนั้นประมาณ 2 ปี ก็หยุดใช้ ด้วยเหตุผลส่วนตัวหลายอย่าง ทั้งจากที่ไม่ค่อยได้ใช้บริการทางด่วน, ขี้เกียจเติมเงินจำนวนมากทิ้งไว้ (ขั้นต่ำ 500 บาท) รวมถึงการเก็บค่าธรรมเนียมในการเติมเงินออนไลน์

ในช่วงระหว่างที่ไม่ได้ใช้งาน ก็ได้สอบถามข้อมูลผ่านทาง Call Center ว่าถ้าไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน จะมีผลเสียหรือไม่อย่างไร เจ้าหน้าที่ให้ข้อมูลว่า จำนวนเงินคงเหลือในบัตร หากไม่ทำการเติมเงินเป็นเวลา 2 ปี หมายเลข Easy Pass จะถูกยกเลิก

จนผ่านมาล่าสุด ในการจัดการกระเป๋าเงิน (ยกเลิกบัตร ATM กรุงไทย, เปิดบัญชีไทยพาณิชย์ กดเงินไม่ใช้บัตร) ก็เลือกจะกลับมาใช้งานบัตร Easy Pass อีกครั้ง เพราะเวลาผ่านด่านเก็บเงิน จะได้ไม่ต้องพกเงินสด -- ปัจจุบัน ใช้บริการทางด่วนเกือบทุกวัน โดยเส้นทางหลักคือ ทางพิเศษสายศรีรัช–วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร

การเติมเงินเข้าไปในบัตร Easy Pass ทำได้สะดวกมากขึ้น ปัจจุบันในแอพของหลายธนาคารและร้านค้าชื่อดัง ไม่คิดค่าธรรมเนียมในการเติมเงินแล้ว

เมื่อชีวิตขยับเข้าสู่ยุค Cashless Society + โอนเงินไม่มีค่าธรรมเนียม การใช้จ่ายเงินออนไลน์ก็สะดวกมากขึ้น จนทำให้การใช้บัตร ATM เพื่อกดเงินสดออกจากตู้อัตโนมัติ เป็นเรื่องเกินความจำเป็นที่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมรายปีให้กับธนาคารต่างๆ

ล่าสุด ตัดสินใจยกเลิกบัตรเดบิตกรุงไทย (บัตร ATM) ช็อปสมาร์ท เพิร์ล ที่พ่วงด้วยประกันภัยอุบัติเหตุ ฯลฯ ซึ่งต้องเสียค่าธรรมเนียมปีละ 599 บาท